¿Coche eléctrico o híbrido? ¿De hidrógeno o de gasolina? ¿Patinete o bicicleta? ¿Voy andando o cojo el autobús? Peatones, conductores o ciclistas se enzarzan a diario en este debate que, a veces, se convierte en una discusión sobre cómo debe ser la movilidad en nuestras ciudades. Que no es un tema baladí lo demuestra que el mayor esfuerzo económico que va a hacer la Unión Europea vaya en esta dirección. El Marco Financiero Plurianual 2021-2027 prevé destinar a la movilidad sostenible 100.000 millones de euros que se desplazarán a todos los rincones de la Unión Europea de la forma más ecológica.
Bartolomé Nofuentes, responsable de relaciones con Europa de varios organismos, destaca que la movilidad sostenible es una estrategia primordial para combatir el cambio climático. Proyectos que se incuban en estos momentos parecen de ciencia ficción pero serán realidad en poco tiempo. “En menos de diez años los coches serán despachos o salones móviles que funcionarán con energías limpias como la solar. En los núcleos de las grandes compañías se investigan desde asfaltos que generan energía solar a coches fabricados con materiales que permiten que se autoalimenten. Incluso la pintura que se utiliza en los túneles permitirá absorber la contaminación”, ha señalado en el programa Hablamos de Europa que se emite en Plaza Radio.
Los coches inteligentes reducirán los accidentes de tráfico al esquivar el fallo humano provocado por el cansancio, el alcohol, las drogas o cualquier otra circunstancia y además tener una conducción más eficaz con condiciones meteorológicas adversas. Además, al no tener que coger el volante, los ocupantes podrán dedicar este tiempo en la carretera a las actividades que prefieran. Según Bartolomé Nofuentes el interior de los coches se diseñará según las necesidades lúdicas o laborales que tengan los propietarios.
