Opentop, el Hub de Innovación de la Fundación Valenciaport, izó velas hace tan solo un año y va viento en popa. Ha conseguido unir a los mejores emprendedores de todo el mundo con las empresas la portuarias. 

 El responsable de Opentop, Jorge Marcos Martínez, ha explicado en el programa de Plaza Radio, Hablamos de Europa, los logros obtenidos hasta el momento y el rumbo al que se dirige el hub de Valenciaport.

''El Puerto de Valencia es un mundo de oportunidades para aplicar tecnología y es un poco desconocido. Queremos ser la puerta al puerto por la que accedan los emprendedores y las startups'', señala Jorge Marcos Martínez.

La actividad portuaria crece a unos niveles que generan unas necesidades inimaginables para muchas personas. Para hacer llegar esas necesidades a las mentes privilegiadas e inquietas de todo el mundo, Opentop organiza encuentros de un fin de semana donde se fusionan talento y líderes empresariales: el  Hackaton de Valenciaport, que este año celebra una nueva edición del 30 de junio al 2 de julio y cuyo plazo para presentar candidaturas se abrirá durante la segunda quincena de mayo.

La Fundación Valenciaport ayuda a las empresas emprendedoras de varias formas abarcando todo lo que puedan necesitar para desarrollar la idea, el reto. Además del Hackathon Opentop tiene un programa de aceleración y otro de incubación. Este último está enfocado a que las empresas validen su idea poniéndole en contacto con clientes potenciales en todo el mundo con metodologías del mundo del emprendimiento. ''No hay fronteras para el conocimiento''.

Para ponerse en contacto y pedir información sobre todas estas iniciativas tan solo hay que entrar en la web de Opentop o en sus redes sociales.

Interés para que todo pase en Valencia

Uno de los objetivos es potenciar el emprendimiento en el entorno del Puerto y en el de Valencia. Tenemos esa vocación. Pero también queremos atraer talento de fuera con el fin de pontenciar Valencia . El ecosistema de innovación valenciano está vibrante, hay muchísima actividad y confluyen interés y  voluntad de muchas entidades públicas, privadas y empresas que quieren hacer que las cosas pasen en Valencia. El Puerto de Valencia y la Marina son uno de los mayores polos de innovación del mundo.

Inventar para avanzar

 Por ejemplo, ¿saben que ocurre con los contedores que llegan desde la mayor fábrica del mundo? Salen de China llenos, se descargan en el puerto, se recoge la mercancía pero...¿y después? ¿qué se hace con esas grandes cajas de acero que se quedan vacías   no han evolucionado desde que se inventaron en los años ´60? Se acumulan durante meses y meses en el puerto sin que sean reclamadas por quien las fletó durante meses.

 ''Hay un desbalanceo, en el tráfico de contenedores del mundo. Muchos están parados a la espera de que hagan falta y tengan que regresar vacíos y atravesar miles de millas para ser de nuevo utilizadas. Esto supone un gran coste, no solo para la cadena logística sino  también para el medioambiente'', señala Jorge Marcos. 

La empresa valenciana TransBase Soler  lanzó el reto de solucionar este problema e inventar contenedores reciclables. Se presentaron varios proyectos y dos fueron seleccionados. Ahora están incubando el primer envase reciclable de solo un uso basado en nuevos materiales, inteligentes, más eficientes y sostenibles.

 Otro proyecto que ha surgido del apoyo de Opentop  son los arrecifes artificales impresos en tecnología 3D en los que se se plantan semillas de posidonia, una  planta que contribuye a la oxigenación del agua, sirve de reserva para peces, moluscos y crustáceos, ya que son lugares de puesta, refugio y alimento. Además, su disposición hace que las olas rompan con menos intensidad en las playas y así evita la pérdida de arena

Otro handicap de los contenedores es el orden en el que se apilan tras ser descargados. Se sabe cuando llegan los contenedores pero no cuando salen. ¿Y si se pone el contenedor en el nivel más  bajo pero luego es el primero a por el que vienen? En el Hackathon, Opentop lanzó el reto de la empresa Navis de predecir qué contenedor tiene más probabilidades de salir antes para poderlo ubicar de forma más adecuada en el patio de la terminal de contenedores. Con toda la información y datos de ocasiones anteriores, se estableció una serie de algoritmos para agilizar esta operación portuaria tan frecuente.

 La Autoridad Portuaria lazó otro reto: acercar y establecer vínculos entre el Puerto y la ciudadanía. La idea que ganó fue la de fortalecer ese vínculo a través de la gamificación y el metaverso. A través de una recreación virtual se puede entrar y conocer los rincones del puerto y las actividades más frecuentes que se realizan. Además, se puede participar en ellas como si fuera un trabajador del Puerto: interactuar, desaplazarse por los tinglados, cargar y descargar contenedores...

Por su parte el Grupo Romeu Multiservices lanzó el reto de evitar errores humanos cuando se procesa mucha información.

La velocidad a la que avanza la tecnología hace que ni siquiera haya un lenguaje universal entre los puertos acorde a las nuevas necesidades. El que existe ha quedado desfasado por lo que se está desarrollando un proyecto para unificar los códigos.  Los procesos de transformación digital han cambiado la forma de trabajar en todo el mundo. Los programadores prefieren utilizar otros estándares que vienen del mundo de la informática y que son más ágiles pero aun no se han estandarizado.  Lo que se ha conseguido en este reto es que el barco genere un solo mensaje que se traduce a las particularidades de cada puerto. 

Breve CV Jorge Marcos Martínez

Ingeniero Superior de Telecomunicaciones por la Universidad Politécnica de Valencia, Executive MBA por la Universidad Europea. 

Inició su carrera profesional en el sector de las Telecomunicaciones, trabajando para un operador de comunicaciones móviles. Continuó su carrera en esa área, en la división de redes de Nokia, donde como Product Marketing Manager desempeñó funciones de marketing y preventa de equipos de telecomunicaciones. 

Posteriormente, como Product Manager en diversas startups tecnológicas, trabajó en proyectos de desarrollo de productos tecnológicos innovadores y su lanzamiento al mercado internacional. 

Hace unos años dio el salto a la innovación abierta incorporándose al principal operador ferroviario en España, RENFE, donde gestionó el lanzamiento de TrenLab, la aceleradora corporativa de startups, asumiendo posteriormente la gerencia de la innovación corporativa del grupo. 

Actualmente, forma parte del equipo de Innovación y Desarrollo del Clúster de la Fundación Valenciaport, donde lidera el proyecto de Opentop, el Hub de innovación abierta de Valenciaport.